Hobbel aluminium


Aluminium wordt tegenwoordig steeds vaker gebruikt, ook in carrosseriezaken. Voor particuliere schroevendraaiers en doe-het-zelvers verhoogt dit ook de kans dat u een aluminiumplaat moet buigen in plaats van een staalplaat. Waarbij moet worden gedacht bij het opbollen van aluminium is samengevat in de volgende gids.

Stalen platen maken plaats voor steeds meer aluminium

Brandstofverbruik en uitlaatgassen worden voortdurend verminderd. Daarom worden steeds meer aluminiumplaten gebruikt in plaats van staalplaten. Tot enkele jaren geleden zijn alleen individuele carrosseriegebieden van aluminium, complete alu-caroben tegenwoordig vanzelfsprekend.

De beslissende eigenschappen van aluminium

Aluminium heeft echter totaal andere eigenschappen dan plaatstaal:

  • hogere stroomgeleiding
  • hogere thermische geleidbaarheid
  • lagere sterkte van lassen (50 procent onder staalplaatlassen)
  • Wijziging van de legering bij verwarming (uitstulpingen en wordt poreus afhankelijk van de koeling)
  • Verandering van aluminium tijdens het rijden
  • tot op zekere hoogte gemakkelijker te herstellen dan plaatstaal

Iedereen die al plaatstaal gedeukt heeft weet dat het materiaal hier vaak wordt gereden, dus de structuur is veranderd. Niettemin behoudt staalplaat zijn weerstand. Dit is niet het geval met aluminium. Daarom moet worden vermeden om aluminium of aluminiumplaat te rijden.

Toegankelijkheid van de aluminiumplaat aan beide zijden

Als het aluminium van voren en van achteren bereikbaar is, duwt u de hobbel voorzichtig en langzaam naar buiten. Gebruik een rubberen hamer en klop de bobbel langzaam van binnenuit naar buiten. Sla de bobbel echter niet volledig weg, zodat het materiaal niet overbelast kan raken.

Te vermijden is rijden met een tegenhouder, die stevig wordt aangedrukt en niet flexibel of elastisch is. Dit drijft het aluminium aan. In plaats daarvan kan hout worden gebruikt om dit tegen te gaan, maar het wordt alleen losjes aangebracht.

Toegankelijkheid van de aluminiumplaat uitsluitend van buitenaf

In dit geval kunt u een bout lassen en deze voorzichtig met een schuifhamer wegsnijden samen met de aluminiumplaat. Nogmaals, het materiaal mag niet overbelast zijn.

Verwijder moeilijke hobbels en deuken door te verwarmen

Het verwarmen en vervormen van aluminiumplaat mag alleen worden gedaan als u over de nodige ervaring beschikt. Het aluminium wordt verwarmd tot kort voor het uitgloeien en vervolgens koud afgeschrikt. Nu is het bros en kan het worden verwerkt met de Ausbeulhammer.

Daarna wordt het aluminium opnieuw verwarmd tot kort voor de hete plek, maar nu langzaam afgekoeld. Als resultaat krijgt het aluminium weer elasticiteit. Deze techniek vereist een zeer goede kennis van aluminium, de verwarming van aluminium en de verwerkingstechnieken. Zelfs de geringste fout kan ertoe leiden dat delen van plaatstaal bros blijven en in de loop van de tijd eenvoudig uitbreken.

Scriptie na uitpuilen

Nu is het aluminium oppervlak gevuld. In het bijzonder bieden de autofabrikanten hier verschillende vulstoffen, die analoog aan het vertinnen van staal kunnen worden toegepast.

Tips & Tricks

Voor dit werk moet u het aluminium schuren. Houd er echter rekening mee dat er onmiddellijk een oxidelaag wordt gevormd, waardoor het erg moeilijk wordt voor verven om zich te hechten. Voorkom het volledig verwijderen van verf en primer uit het aluminium. Zie Oxiderende aluminium voor meer informatie.


Video Board: Are Disc Brakes Faster? Disc Brakes Vs Rim Brakes | GCN Does Science