Asfalt op paden en opritten - zijn er alternatieven?

Asfalting heeft zijn voordelen. Of er ook haalbare alternatieven zijn voor asfalteren, en waar de voor- en nadelen van alternatieve methoden in detail zijn, kunt u lezen in ons artikel.

Rijbaan of oprit

Natuurlijk moet je eerst onderscheiden of het slechts een korte oprit is of een mogelijk langere oprit. In beide gevallen is het een andere situatie en waarschijnlijk hebben er andere vereisten.

Voordelen van asfalt

Asfalt speelt zijn sterke punten op vele manieren:

  • vooral op grotere oppervlakken is het gemakkelijk en vooral snel te introduceren
  • Vanwege de snelle installatie is asfalt vrij kosteneffectief, alleen kleine gebieden zijn vaak niet de moeite waard
  • Het leggen van lange afstanden kan enorm duur zijn
  • Beton in de grond heeft nog steeds verbindingen die moeilijk schoon te houden zijn
  • Asfalt is bijna 20 tot 30 jaar vrijwel onderhoudsvrij als het correct is geïnstalleerd en daarna achteraf nog maar weinig moet worden gerenoveerd

Prijzen van asfalt

De prijzen zijn een beetje ingewikkelder om te tellen. In de meeste gevallen hebt u een basislaag en een toplaag nodig, waarbij de bovenste laag twee keer zo duur is als de basislaag. Het asfaltverbruik is voor de meeste vereisten ongeveer 25 kg / m².

Als men berekent met 30 EUR per ton voor de basiskoers en 60 EUR per ton voor de bovenste laag, dan komt men op vierkante meter prijzen van ongeveer 15 EUR per m². De installatiekosten worden dan toegevoegd, evenals de transportkosten.

Dit kan echter de moeite waard zijn, vooral voor grotere afstanden, omdat de kosten dan aanzienlijk worden verminderd door de grootte van het gebied.

alternatieven

Grind en grind zijn een mogelijk alternatief - het in de winter sneeuwvrij houden en sneeuwvrij maken op dergelijke oppervlakken is echter een last. Voor voldoende drainage is geen afleiding van het resulterende regenwater nodig - wat op zijn beurt kosten bespaart.

Betonnen bekledingen zijn best resistent, maar hebben ook voegen waar vuil zich kan verzamelen. De installatie-inspanning kan consequent hoger zijn voor in-situ-beton, maar u kunt het niet altijd zelf doen met perfecte resultaten.

Hetzelfde geldt voor bestrating - bestrating vereist ook een beetje vaardigheid en ervaring, evenals de materiaalkosten op een vergelijkbaar niveau als asfalt tot aanzienlijk hoger - afhankelijk van welke bestrating u kiest. Schoon blijven en sneeuwruimen is hier ook een probleem en wordt meestal geassocieerd met grote inspanningen en veel moeite.

Ecologisch asfalt

Bitumen lijkt nauwelijks vervangbaar in asfalt - maar dat is bedrieglijk. De nadelen van het van olie afgeleide product kunnen worden vermeden. De nieuwste wetenschappelijke ontwikkeling is een combinatie van gebruikte voedingsmiddelen en frituuroliën en vliegas (een overvloedig afvalproduct van kolencentrales, die op veel plaatsen nog steeds draaien).

Als de afgewerkte olie wordt verwarmd samen met de vliegas, wordt een bindmiddel geproduceerd dat zeer vergelijkbare eigenschappen heeft als bitumen. De eerste tests waren veelbelovend, het materiaal is eigenlijk net zo sterk als een klassieke asfaltverharding. Het wordt niet regelmatig gebruikt, maar dat zou snel kunnen veranderen na een succesvolle langetermijntest.

Tips & Tricks

De perfecte Alternattive voor het asfalt bestaat niet. Je moet altijd de voor- en nadelen van de individuele rubbers in evenwicht brengen en zien wat je het meest waardeert. Dat is een individuele beslissing.

Video Board: riolering en straatwerk vernieuwen Nieuw Lekkerland