Asfalt vs. Beton: Waarom hebben we geen meer concrete wegen?


Asfalt domineert onze wegen - hoewel beton op veel manieren het betere alternatief is. Waarom dit zo is en waarom bestrating zo zelden is gemaakt van beton, lees in dit bericht.

Leiding van beton

Beonstraten bieden enkele belangrijke voordelen ten opzichte van geasfalteerde wegen:

  • Ze zijn veel duurzamer
  • ze zijn veel veerkrachtiger
  • ze vervormen niet in de zomerhitte
  • ze zijn minder gevoelig voor beschadiging en slijtage

Dit zijn geen kleine voordelen: de levensduur van een betonweg is consistent twee keer zo lang zoals een asfaltweg. Vanwege de lagere slijtage van het afdekoppervlak (vorming van sporen, enz.) Is veel minder reparatiewerk vereist.

Nadelen van beton

Dit alles zou van betonwegen een duidelijke favoriet maken. Zelfs de iets hogere kosten van beton in vergelijking met asfalt spelen hier nauwelijks een rol, omdat wat in het begin meer zou moeten worden betaald, binnen enkele jaren zou zijn afgeschreven door minder reparaties en minder schade en in het algemeen door de langere levensduur.

Er zijn echter problemen met beton de gewrichten, Voor grote betonnen oppervlakken moeten op gezette tijden verbindingen worden aangebracht. Enerzijds voorkomen de voegen dat het beton barst tijdens het uitharden. Anderzijds vereisen ze ook dat het verharde beton zich in voldoende mate later kan uitzetten in geval van temperatuurveranderingen, zonder te barsten.

Inspanning voor gewrichten

In de praktijk worden daarom alle 4 - 5 meter verbindingen in het beton gesneden. Dit kunnen zogenaamde ruimtekoppelingen zijn, die het beton in volledige dikte doorsnijden, of dummyverbindingen, die slechts ongeveer een kwart van de betondikte bedragen.

Naast de voegen in de richting van het wegverloop moeten op regelmatige afstanden gewrichten dwars op het verloop van de weg worden aangebracht. Dit creëert een wegdek bestaande uit afzonderlijke betonnen platen. Alle verbindingen moeten worden beveiligd met deuvels en ankers om de rijbaan bij elkaar te houden. Voor dit doel moet elke afzonderlijke verbinding worden voorzien van een elastisch rubberprofiel. Dit betekent veel inspanning tijdens de bouw.

Het grootste probleem is later echter het onderhoud van de gewrichten. Gewrichten die op deze manier worden aangebracht, zijn zeer onderhoudsintensief. Ze vormen het enige en werkelijke probleem van betonnen wegdekken.

Tips & Tricks

Slechts 5% van alle wegen in Duitsland heeft een betonnen stoep. De vele voordelen van beton worden tenietgedaan door de hoge inspanning bij het onderhoud van verbindingen - en hoewel het materiaal meer bestendig, duurzaam en aanzienlijk robuuster is dan asfalt.
Asfalt vs. Beton: Waarom hebben we geen meer concrete wegen?

FAQ - 💬

❓ Wat is het verschil tussen asfalt en beton?

👉 Beton als meer rigide materiaal met lange levensduur en weinig onderhoud, maar met hogere aanlegkosten. Asfalt als meer flexibel materiaal en goedkoper in aanleg maar vraagt meer onderhoud over de gebruiksduur.

❓ Wat is duurzamer asfalt of beton?

👉 Beton met gereinigd granulaat uit gesloopt teerhoudend asfalt scoort beter voor het milieu dan beton met zand en grind dat in de natuur is gewonnen. Dat weten ze ook bij Zwaagstra Beton.

❓ Wat is goedkoper beton of asfalt?

👉 Als eerste is het belangrijk te weten dat asfalt veel voordeliger is dan beton. De prijzen van asfalt en beton verschillen vaak meer dan 50%, en dat is niet het enige grote voordeel. Bij het juiste onderhoud gaat asfalt namelijk net zo lang mee.

❓ Waarom betonwegen?

👉 Een van de voornaamste voordelen van een betonweg is uiteraard zijn lange levensduur en het uitermate beperkt onderhoud dat hij vraagt, dit op voorwaarde dat hij goed ontworpen en op correcte wijze aangelegd werd. In dat geval weerstaat een beton- verharding perfect aan de vorst- en dooi-invloeden.

❓ Waarom asfalt?

👉 Asfalt wordt het meest gebruikt voor de aanleg van (snel)wegen. Hierbij wordt steeds gezocht naar nieuwe samenstellingen zodat een weg niet alleen lang meegaat maar ook veilig is (waterafvoer) en zo min mogelijk geluid maakt wanneer er voertuigen over rijden.

❓ Hoe lang gaat een asfalt weg mee?

👉 Levensduurverlenging wegen. Asfaltverharding gaat gemiddeld 20 jaar mee maar meestal zien we na 10 à 15 jaar dat de conditie van de onbehandelde asfaltverharding door weersinvloeden en gebruik afneemt. Er ontstaat rafeling, craquelé, onvlakheden en / of scheurvorming.

❓ Wat kost 100 meter asfalt?

👉 Wat kost asfalteren per m2 Uw oprit asfalteren kan al vanaf € 15,- per m² (ex. BTW). Een gemiddelde kostprijs voor de oprit ligt vaak tussen de € 35,- en € 45,- per m². De prijs of kosten voor uw asfalt oprit aanleggen, herstellen of vernieuwen hoeft helemaal niet hoog te zijn!

❓ Waar kan beton niet tegen?

👉 Weerstand tegen trekkrachten Beton kan grote drukkrachten weerstaan, maar is niet goed bestand tegen trekkracht, omdat het een korrelige structuur heeft. De korrels (doorgaans grind en zand) worden bijeengehouden door cement - de 'lijm' in het materiaal.

❓ Wat is de levensduur van beton?

👉 Beton is op zich geen duur materiaal, in tegendeel. De uitstekende levensduur van minimaal 100 jaar zorgt er in combinatie met het scherpe kostenplaatje voor dat we kunnen spreken over een werkelijk uitstekende prijs-kwaliteitverhouding waar menig aantal andere materialen alleen maar van kunnen dromen.

❓ Is asfalt milieuvriendelijk?

👉 Afhankelijk van de temperatuur en de hoeveelheid zonlicht dat op het asfalt valt, kunnen er zelfs gevaarlijke verontreinigende stoffen vrijkomen. Het betekent dat asfalt, met name in stedelijke gebieden, en belangrijke bron is van luchtverontreinigende stoffen. En dan vooral op warme en zonnige dagen.

❓ Is asfalt ongezond?

👉 De hete asfalt voor de wegverharding bevat giftige bestanddelen. De asfaltwerker kan de vrijgekomen rook, dampen en gassen inademen. In de buurt van de machines die de asfaltlaag aanbrengen, kunnen de werkers blootgesteld worden aan kankerverwekkende uitlaatgassen.


Video Board: Terrastab Bermverharding Wieringermeer