Hoe doe je dit?

Roest op de remschijven kan een probleem zijn. Geroeste remschijven zijn niet alleen een veiligheidsrisico, maar ook een reden, op een bepaald niveau kan de TÜV er niet doorheen. Hoe u de roest van remschijven verwijdert en wanneer u ze niet langer kunt gebruiken, lees hier.

Bepaal de mate van roesten

Flitsen op de remschijven is meestal geen probleem. Na verloop van tijd eet de roest dieper en dieper in de remschijven.

Om te zien of de remschijven nog verder mogen worden gebruikt, moet een specialist het zogenaamde 'contactpatroon' van de schijf bepalen. Als de remschijf al onder een bepaalde minimale dikte is gedaald, mag deze niet meer worden gebruikt. Dan komt er geen meer door de TÜV.

Bij hoge spanning (volledig remmen) kan de remschijf breken. Het voertuig zou dan omvallen.

Als de remschijf over het gehele oppervlak volledig is geroest, is in de meeste gevallen een uitwisseling ook onvermijdelijk. Randen in de remschijven betekenen vanaf een bepaalde diepte ook de remschijf. Dit is altijd het geval wanneer de voorgeschreven minimale dikte van de remschijf op het diepste punt van de groeven al wordt onderbroken.

Derusting door vrij remmen

Een roestverwijdering door chemische of mechanische middelen is niet mogelijk. U kunt echter de roest op de remschijf kwijtraken door regelmatig, moedig te remmen.

Het aanspannen van de handrem tijdens het rijden is niet altijd aan te raden. Als dit al gebeurt, kan dit alleen gebeuren bij gematigde snelheid en met een volledig duidelijke weg. Het is alleen logisch met mechanische handremmen. De elektronische handremmen die in veel nieuwe voertuigen zijn geïnstalleerd, werken niet zoals gewenst.

Laad de achteras zwaarder

Als, vooral, de remschijven op de achterwielen altijd zwaar verroest zijn, komt dit omdat de meeste voertuigen bijna onbeladen zijn. Zolang er geen grote belastingen aan de achterkant zitten, verschuift de remkrachtverdeler de remenergie, vooral in de richting van de voorwielen. De achterremschijven zijn dus niet belast en gaan daardoor sneller roesten.

Een oplossing kan zijn om de volledige lading steeds opnieuw te laten rijden en hard te remmen waar het veilig is. Als gevolg hiervan worden ook de achterremschijven opnieuw geremd.

Tips & Tricks

Het uitschakelen van de remschijven kan de roest bij een minimale dikte elimineren en is goedkoper dan een nieuwe remschijf. Veel bedrijven doen dit werk op aanvraag.

Video Board: HOE DOE JE DIT TOCH?! IK WORD GEK! #1949