Auto Brandblusser Test - Brandblusser voor de auto in vergelijkingstest

Brandblussers voor de auto in vergelijking

Auto Brandblusser Test - Brandblusser voor de auto in vergelijkingstest: auto

Om een ​​voertuigbrand geen horrorscenario te laten worden, moet dit altijd in de auto gebeuren goede brandblusser handig zijn. De brandblussers zijn speciaal ontworpen voor gebruik in auto's en campers en zijn snel in gebruik en gemakkelijk te gebruiken. Besteed aandacht aan de Europese norm DIN-EN3-7.

In de volgende test werden vier producten getest op hun effectiviteit, behandeling en specifieke eigenschappen. Dit zijn twee poederbrandblussers en twee brandvertragers.

Zoals alle brandblussers moeten ook blustoestellen automatisch worden geblust om de twee jaar (door een specialist). Brandblussers duren meestal 20 jaar voordat ze moeten worden vervangen. Alleen op deze manier kunnen veiligheid en bescherming worden gegarandeerd.

Brandblussers en brandvertragers

Op de poeder brandblussers het is de Gloria FG1 permanente brandblusser met 1 kg blusmiddel en de Sicli AM 5 P2 oplaadpoederblusser met 2 kg blusmiddel. Beide hebben een ABC-bluspoeder als blusmiddel.

De getest brandvertragende zijn de MF50 en MF100 van Mangia Fuoco. Ze gebruiken een kaliumaerosol als een blusmiddel, dat tevoorschijn komt als een rookmist. Brandvertragers kunnen officieel niet goedgekeurd als een brandblusser omdat het volgens de Europese norm een ​​minimaal gehalte aan blusmiddelen van 1 kg moet hebben.

Er zijn geen brandblussers nodig in een auto of RVDaarom is de naleving van deze normen niet doorslaggevend.

Auto-brandblussers in de test

Auto Brandblusser Test - Brandblusser voor de auto in vergelijkingstest: test

Vergelijkende winnaar: de poederbrandblussers waren overtuigende uitgangssituaties

Aan het gedrag van brandblussers en brandvertragers in een echte situatie test Om te kunnen, werd een voertuig speciaal voorbereid en in brand gestoken in overeenstemming met uniforme gecontroleerde omstandigheden. De reikwijdte van de pilotbrand werd genomen om ervoor te zorgen dat de Blusmiddelen bereiken hun grenzen en in staat zijn om hun prestaties volledig te demonstreren. Het voertuigbrand bereikte een stadium dat als Genesisvuur in een vergevorderd stadium kan worden aangewezen. Dit is een vuur dat kan worden gedoofd maar voldoende rook produceert om mensen ernstig te schaden.

Resultaat van onze vergelijking

Bij de verwijderpogingen de twee poeder brandblussers overtuigen met 1 kg en 2 kg blusmiddel. Het vuur werd snel onder controle gebracht, met de 2 kg brandblusser waren nog blusmiddelen beschikbaar en de blusstof van 1 kg voldeed bijna volledig.

De twee brandvertragende MF50 en MF100 zouden het kunnen Verwijder geen pilootbranden, Maar hun blusmiddel was te zwak; het vuur kon zich ongehinderd verspreiden. Brandvertragers zijn daarom alleen geschikt voor kleine beginnende branden - Deze omvatten beginnende kabelbranden en brandstofbranden, die optreden bij het hanteren van de motorruimte. Zo'n pilootvuur zonder voorverwarmingstijd met commerciële benzine kon met succes worden bestreden met de MF100.

Voor kleine branden zijn ook brandvertragers voldoende

Het grote voordeel van de twee brandvertragers is hun grootte. Met externe afmetingen van 3 x 25 cm of 3,5 x 33 cm, ze zijn egemakkelijk opbergen in het voertuig. Ter vergelijking: je hebt met de twee brandblussers (13 x 27 cm of 13 x 34 cm) al grote problemen om een ​​plaats te vinden in de bestuurderscabine, die idealiter in de voetenruimte van de passagiersstoel is. Een ander voordeel van de brandvertrager is de onderhoudsinspanning. Volgens de fabrikant zijn deze absoluut onderhoudsvrij - met een garantie van 15 jaar.

Conclusie van onze brandblussertest

De uitwissingstests hebben aangetoond dat beide zijn getest poeder brandblussers het experimentele vuur in de test snel en betrouwbaar kon vechten. De afhandeling is eenvoudig en laat geen vragen onbeantwoord; enige nadelen: onderhouds- en ruimtevereisten in het voertuig.

De twee brandvertragende zijn geschikt voor kleine beginnende branden. Het proefvuur kon niet verwijderd zijn. Voor de brandvertrager in termen van ruimtevereisten en onderhoudskosten hebben duidelijke voordelen.

Aangezien brandblussers in de auto niet wettelijk verplicht zijn, zijn brandvertragers in een noodgeval beter dan geen blusmiddel bij de hand. Een reden voor de verplichte uitrusting van personenauto's met brandblussers is niet omdat de kosten relatief hoog zouden zijn in vergelijking met de hoeveelheid schade.

We adviseren

Wie beslist om de auto uit te rusten met een brandblusser, zou dat moeten doen 2 kg poeder brandblussers toegang. Dit heeft voldoende blusprestaties, zelfs voor gevorderde beginnende branden. Als de ruimtevereisten een probleem vormen, kan het 1 kg poederbrandblusser met zijn lagere blusprestaties een alternatief zijn. Om het blusmiddel in geval van nood correct te gebruiken, adviseren wij een voorafgaande instructie door een specialist.

Algemene gedragsregels voor voertuigbranden

Auto Brandblusser Test - Brandblusser voor de auto in vergelijkingstest: voor

Brandalarmen worden vaak aangetroffen in stevige, goed zichtbare dozen aan de muur

  1. Veilig ongeval- of pechgebied (gevarendriehoek, waarschuwingsknipperlichten).
  2. Schakel het contact op het brandende voertuig uit.
  3. Informeer politie en brandweer (tel.: 110, 112, noodtelefoon).
  4. Bewoners redden van het voertuig (zolang de situatie dit toelaat). Brandende voertuigen ontploffen niet. Een brand van de motorruimte naar het passagierscompartiment duurt ongeveer 5 tot 10 minuten.
  5. Om eerste hulp te verlenen.
  6. Gebruik op een gerichte manier bestaande blusmiddelen. Bij motorbrand, trek aan de motorkapontgrendeling maar open de motorkap niet. Spuit het blusmiddel in de resulterende opening.

In de tunnel

  1. Schakel de alarmlichten in (handhaaf een hoge veiligheidsafstand in geval van brand van een voorligger).
  2. Rijd zo mogelijk het voertuig uit de tunnel. Draai of rij nooit achteruit.
  3. Als het niet mogelijk is om te rijden, parkeer het voertuig dan in een opslagruimte, op de zijstrook of aan de rechterkant van de baan.
  4. Stop de motor.
  5. Informeer politie en brandweer (tel.: 110, 112, noodtelefoon).
  6. Bewoners redden van het voertuig (zolang de situatie dit toelaat). Brandende voertuigen ontploffen niet. Een brand van de motorruimte naar het passagierscompartiment duurt ongeveer 5 tot 10 minuten.
  7. Gebruik op een gerichte manier bestaande blusmiddelen. Bij motorbrand, trek aan de motorkapontgrendeling maar open de motorkap niet. Spuit het blusmiddel in de resulterende opening. Als het vuur niet blusbaar is, verlaat u de tunnel via de nooduitgang. Let op de borden op de tunnelmuur.

Soortgelijke pagina's

  • Bench drill van Scheppach in de test
  • Brandbeveiliging voor uw eigen vier muren
  • De Kärcher Mobile Outdoor Cleaner OC 3 (lagedrukreiniger) in
  • Verbeteringstesten: hulpmiddelen en huishoudelijke producten in de test en vergelijking
  • Vacuüm robot test: ILIFE V80
  • De ColorReader van Datacolor in de test
  • Straler in de
  • Bosmaaiers Test: Benzine motorzeisen in vergelijking
  • Zijn brandblussers verplicht?
  • Surveillance cameratest: Blaupunkt VIO-serie
  • Industriële stofzuiger Starmix iPulse L-1635 TOP in de test
  • Poets de auto: polijst met polijstmiddel
  • SmartHome-test - domotica door innogy in de test
  • Auto-Dehydrator
  • blusapparaat

Video Board: Laad gratis je elektrische fiets op aan Den Uyt 20 juli 2011.mpg