Pomp benzine uit de tank


Steeds weer gebeurt het dat benzine of diesel uit een brandstoftank moet worden gepompt. Afhankelijk van het voertuig, maar ook van de gegeven middelen, zijn er verschillende manieren om de brandstof weg te pompen.

Wanneer benzine uit de tank moet worden gepompt

De verbrandingsmotoren in auto's worden aangedreven door diesel of benzine. Om een ​​verdere afstand te rijden, moet u altijd een voldoende grote hoeveelheid brandstof in de brandstoftank meenemen. Afhankelijk van het model en de tank ligt de inhoud voor auto's tussen 60 en 100 liter. Af en toe zijn er situaties dat de brandstof uit de tank moet worden afgevoerd:

  • heeft een verkeerde brandstof gebruikt
  • kortstondige ontmanteling met volle of bijna volle tank
  • ongeval
  • Tankreparatie of vervanging
  • Een voertuig schrapen
  • Er is benzine nodig voor de grasmaaier

Mogelijke technieken voor het aftappen van de brandstof

Omdat er zoveel opties zijn om benzine of diesel af te tappen, zijn er zoveel opties als u kunt doen:

  • Handvacuümpomp met overeenkomstig lange slang
  • Zuigerpomp elektrisch of handmatig met overeenkomstig lange slang
  • over de aftapplug van de tank
  • met behulp van de brandstofpomp aan boord

Zuiger en vacuümpomp

Of het nu gaat om een ​​vacuüm of zuigerpomp (functie), eerst moet de slang volledig in de tank worden gestoken. Dit gebeurt via het tankdeksel. Op de vacuümpomp (vaak aangeduid als een sifonpomp) bevindt zich een balg die met de hand kan worden ingedrukt, dus gepompt.

Daarboven wordt eerst de brandstof aangezogen. Nu moet het andere uiteinde van de slang in een bus steken die zo laag mogelijk is dan de tank. Nadat de benzine continu naar het dalende deel en onder het niveau van de tank of het brandstofniveau in de tank is gepompt, loopt deze op zichzelf.

De zuigerpomp

De zuigerpomp is ofwel als een grote luchtpomp met handgreep, die op en neer of zijdelings in een halve cirkel heen en weer wordt gepompt (vergelijkbaar met een roterende pomp). Benzine kan ook worden gepompt als het uiteinde van de slang zich op een hoger niveau bevindt dan de inhoud van de tank.

Tankaftapplug of brandstofpomp op de tank

In sommige gevallen hebben brandstoftanks echter ook een aftapplug aan de onderkant van de tank. Schroef dit los, de brandstof raakt op. Maar pas op - als de tank erg vol was, komt alle brandstof erg snel en met hoge druk. Bovendien kan de doorvoersnelheid worden verhoogd door de tankdop los te draaien, zodat de tank sneller kan beluchten (anders wordt er een vacuüm gecreëerd door de leeggelopen benzine).

Benzinepomp op permanent plus

Voor technisch bekend met automechanica, maar ook met de eigen benzinepomp van het bedrijf in kwestie. Dit bevindt zich meestal naast de tank buiten. Ontkoppel de toevoerleiding in het motorcompartiment en verleng hem zo dat u de slang in een opvangbak kunt steken.

Dus connect, die op elk moment kan worden uitgeschakeld

Stel vervolgens de voedingslijn van de brandstofpomp in op permanent plus. Maar zorg ervoor dat u snel de stroomverbinding kunt verbreken, anders kan uw vaartuig overlopen. Bovendien moet u vonken vermijden bij het aansluiten van de voedingslijn op benzine. Anders bestaat er explosiegevaar.

Tips & Tricks

Pomp de benzine eigenlijk alleen met een geschikte pomp. Gebruik in geen geval de "methode" om benzine door uw mond te zuigen. Te groot is het risico dat u brandstof in uw mond krijgt. Bovendien kunt u niet vermijden de giftige benzinedampen in te ademen tijdens het zuigen.


Video Board: HOW TO Siphon fuel without getting a mouth full of diesel