Welke postdrager voor de carport - hier is het antwoord

Voor veel constructies zoals carports worden houten steunen gebruikt. Deze moeten op de vloer worden bevestigd, zodat de carport stabiel is. De verbinding tussen de fundering en de houten ligger wordt gemaakt via een paaldrager. De handel biedt verschillende ankerschoenen, wat direct leidt tot de vraag welke postdragers voor de carport moeten worden gebruikt.

Voorwaarden voor een carport: stichting en postdrager

Als u een carport hebt gekozen, moet aan een aantal eisen worden voldaan. De tribunes waarop de carport rust, vereisen in eerste instantie een fundering. Bovendien moet er een voertuig onder worden geparkeerd. Deze zijn meestal afhankelijk van het voertuig 1 tot 3 ton.

De mogelijke basis

Hiermee moet al rekening worden gehouden als u de fundering zelf wilt storten. U hebt de keuze tussen de volgende stichtingen:

  • punt foundation
  • strookfundering
  • slab foundation

Meestal zal het een strip- of stippenfundering zijn. De plakfundering is eenvoudig te groot en slechts een onnodige extra kostenfactor.

De postdragers gebruikt voor een carport

Maar zelfs voordat u de fundering werpt, moet u overwegen welke postdragers u wilt gebruiken voor de vierkante houtprofielen die de carport dragen. Omdat er al duidelijke verschillen zijn in termen van hun gehechtheid. In principe zijn de volgende typen bevestigingen te onderscheiden:

  • Postliggers zijn ingebed in beton
  • Postliggers worden vervolgens bevestigd met zware pluggen in de fundering
  • Postliggers zijn gelijmd in gaten die eerder zijn geboord in de fundering

De staandragers die zijn vastgeschroefd, er zijn stijve modellen, evenals die waarin de palen zijdelings en in hoogte kunnen worden aangepast. Dit is met name handig als een lichte helling (voor het leegmaken van de footprint) is voorzien.

Postdrager in U-vorm

Gebruikelijk is de postdrager in U-vorm met montageplaat. De paalschoen in U-vorm kan ook in het midden worden verbonden met een geprofileerde balk, die wordt verlijmd of gebetonneerd. U kunt hier lezen hoe u een U-vormige poststeun kunt insluiten.

Posten in H-vorm

De tweede ankerschoen, die ook heel vaak wordt gebruikt, is de H-stijlligger. In principe zijn dit twee platte ijzeren profielen die via twee verdere profielen met elkaar zijn verbonden, die dwars zijn gelast. Deze stoksteunen kunnen in lengte en breedte verschillen. Maar ook de sterkte van de stijltang is anders. Hoe meer gewicht de paaldragers moeten dragen, hoe meer ze van nature eruit moeten zien.

De eerste "H", dwz de verbinding met het onderste kruis verdwijnt in het beton. Over het geheel genomen is de kolomligger zo diep ingebed dat de bovenste verknoping, die als de "vloer" voor de ligger dient, ongeveer 5 cm boven het laatste (laatste) maaiveld zou moeten zijn. Overigens geldt dit voor alle postaanbieders. Omdat een van de belangrijkste redenen waarom paalhouders worden gebruikt, is om te voorkomen dat de houten balken nat worden en dan rotten.

Tips & Tricks

Schuifbalken die zijn geschroefd, mogen alleen worden gebruikt als de funderingen of de grondplaat al aanwezig zijn. Er moeten immers maximaal vier gaten in de fundering worden geboord. In het bijzonder moeten puntfunderingen daarom relatief groot zijn, zodat ze niet worden verzwakt door de gaten. Achterbalken die zijn ingebed in beton zijn echt krap. Bovendien zijn er geen schroeven die extra kunnen corroderen. Let daarom ook op een hoogwaardige verzinking van de dragers achteraf.

Artikelbild: Ralf Geithe / Shutterstock

Video Board: